{"id":2531,"date":"2024-11-08T16:10:48","date_gmt":"2024-11-08T21:10:48","guid":{"rendered":"https:\/\/msfsbushnavlog.com\/?p=2531"},"modified":"2024-11-08T16:10:51","modified_gmt":"2024-11-08T21:10:51","slug":"spitsbergen-norvegia-continentale-dalle-svalbard-a-rossvoll","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/msfsbushnavlog.com\/index.php\/2024\/11\/08\/spitsbergen-norvegia-continentale-dalle-svalbard-a-rossvoll\/","title":{"rendered":"Spitsbergen – Norvegia continentale – Dalle Svalbard a Rossvoll"},"content":{"rendered":"

Versione stampabile<\/a><\/p>\n

Spitsbergen – Norvegia continentale<\/p>\n

Spitsbergen, l’isola pi\u00f9 grande e pi\u00f9 occidentale dell’arcipelago norvegese delle Svalbard, \u00e8 una delle regioni nordiche pi\u00f9 rinomate, anche se poco conosciute. Si tratta di un misterioso mondo artico, teatro della storia dell’esplorazione e dell’indagine scientifica, tuttora praticamente incontaminato dall’umanit\u00e0.<\/p>\n

L’isola, di una bellezza spettacolare, misura 402 chilometri da nord a sud e 241 chilometri in larghezza ed \u00e8 situata a circa 1.610 chilometri dal Polo Nord, nel punto di congiunzione tra l’Oceano Artico, il Mare di Norvegia, il Mare di Barents e il Mare di Groenlandia. Il nome \u201cSpitsbergen\u201d in olandese significa \u201cmontagne appuntite\u201d ed \u00e8 indicativo della sua natura geografica, contraddistinta dalla presenza di montagne, ghiacciai e fiordi. Pi\u00f9 di met\u00e0 dell’isola \u00e8 coperta da ghiacci e il suo punto pi\u00f9 alto, Newtontoppen (\u201cPicco di Newton\u201d), si erge verticalmente per oltre 1 chilometro e mezzo sul livello del mare, con un’altitudine di 1.713 metri.<\/p>\n

Spitsbergen fu scoperta nel 1596 dagli esploratori olandesi ed era utilizzata come base per le operazioni di caccia alle balene. Oggi \u00e8 l’unica isola stabilmente abitata dell’arcipelago delle Svalbard. Il suo primo insediamento, Longyearbyen, venne fondato all’inizio del XX secolo per ospitare i lavoratori impegnati nell’estrazione del carbone, che rimane tuttora la principale attivit\u00e0 di sostentamento economico dell’isola.<\/p>\n

Spitsbergen \u00e8 probabilmente pi\u00f9 nota agli appassionati di ricerca ed esplorazione geografica. Nel 1926, l’esploratore americano Richard Evelyn Byrd utilizz\u00f2 l’isola come base per il suo tentativo di raggiungere il Polo Nord con un trimotore Fokker F.VIIa\/3m. Nello stesso anno, l’esploratore polare norvegese Roald Amundsen part\u00ec da Spitsbergen con il suo dirigibile, il Norge, per un volo che attravers\u00f2 con successo il Polo Nord e la totalit\u00e0 delle latitudini artiche del globo. Da decenni gli scienziati utilizzano l’isola per un’ampia variet\u00e0 di ricerche, in particolare per comprendere meglio gli ambienti artici e i loro aspetti meteorologici e climatici.<\/p>\n

L’escursione di Spitsbergen esplora la costa sud-occidentale dell’isola, quindi attraversa l’estremit\u00e0 orientale del Mare di Norvegia vicino al suo confine con il Mare di Barents e termina con un viaggio lungo i confini settentrionali della Norvegia continentale.<\/p>\n

Considerazioni specifiche:<\/p>\n

Assicurati di aver familiarizzato con la navigazione strumentale del Cessna 208B Grand Caravan EX.<\/p>\n

\u00c8 fondamentale prestare attenzione al livello del carburante! Il rifornimento \u00e8 possibile solo negli aeroporti provvisti di carburante.<\/p>\n

Massimizza l’efficienza e l’autonomia del velivolo regolando le impostazioni di potenza in modo appropriato.<\/p>\n

See trip in Skyvector<\/a><\/p>\n

Total Legs: 4 Total Distance: 1017 Total Time(125kts): 8 hours 8 minutes<\/strong><\/p>\n

Leg 1<\/strong><\/p>\n

Svallbard-Airport to Banak<\/strong><\/p>\n

Leg Distance: 563.63 Approximate time at 125kts: 271 minutes.<\/strong><\/p>\n

See leg in Skyvector<\/a><\/p>\n

Svallbard Airport(ENSB) to Festningen Geotope Protected Area(POI1)<\/strong><\/p>\n

Distance: 25.27NM Bearing: 233\u00b0 12 minutes<\/strong><\/p>\n

Dopo il decollo dall’aeroporto di Svalbard, inizia a salire circolarmente fino a raggiungere una quota di 762 metri sul livello del mare, ottenendo una panoramica completa della regione in cui si trova l’aeroporto. L’aeroporto di Svalbard si trova sulla costa sud-occidentale dell’Adventfjorden, un piccolo fiordo che si apre sul lato sud dell’Isfjorden. Quest’ultimo, con i suoi 106 chilometri di lunghezza, \u00e8 il secondo fiordo pi\u00f9 lungo dell’arcipelago delle Svalbard.<\/p>\n

Longyearbyen, il centro amministrativo delle Svalbard nonch\u00e9 il maggiore centro abitato, si trova all’interno dell’Adventfjorden, proprio a sud-est dell’aeroporto. L’aeroporto \u00e8 situato alla base del Plat\u00e5berget, una montagna dalla cima piatta che si erge a un’altitudine di poco superiore ai 450 metri sul livello del mare nel punto di incontro tra i fiordi Adventfjorden e Isfjorden. La Svalbard Global Seed Vault, un deposito sicuro che custodisce pi\u00f9 di un milione di sementi di colture da tutto il mondo, \u00e8 costruita sul fianco del Plat\u00e5berget, proprio sopra l’estremit\u00e0 orientale della pista dell’aeroporto. La Stazione satellitare delle Svalbard, fondamentale per le comunicazioni con i satelliti in orbita polare, \u00e8 stata costruita in cima a Plat\u00e5berget grazie alla combinazione unica tra la sua posizione settentrionale e la visuale totalmente priva di ostacoli offerta dalla sua cima.<\/p>\n

I fiordi di Spitsbergen, e in particolare l’Isfjorden, sono tra i pi\u00f9 spettacolari al mondo. Queste regioni si formano nel corso di milioni di anni a causa dell’azione dei ghiacciai, che erodono le rocce su cui scorrono formando valli a forma di U che vengono poi parzialmente sommerse. Continua a volare lungo il margine meridionale dell’Isfjorden in direzione ovest-sud-ovest, quindi individua il punto in cui si apre sul Mare di Groenlandia. Superando la foce del Gr\u00f8nfjorden, un piccolo fiordo che si collega al lato meridionale dell’Isfjorden, raggiungi l’area protetta del geotopo di Festningen, che serve a tutelare la componente geologica dell’ecosistema dell’area e comprende una linea di scogliere che si collocano sul margine meridionale del fiordo.<\/p>\n

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Festningen Geotope Protected Area(POI1) to Bellsund(POI2)<\/strong><\/p>\n

Distance: 32.18NM Bearing: 162\u00b0 15 minutes<\/strong><\/p>\n

All’apertura dell’Isfjorden sul Mare di Groenlandia, vira verso sud e segui la linea costiera. Attraversa i quasi 18 chilometri di larghezza del Bellsund (\u201cStretto della campana\u201d) nel punto in cui incontra il Mare di Groenlandia. Il Bellsund, anche se viene chiamato stretto, \u00e8 in realt\u00e0 un fiordo creato da un ghiacciaio formatosi dalla fusione di altri due ghiacciai pi\u00f9 piccoli a est. Il pi\u00f9 settentrionale di questi due ghiacciai form\u00f2 l’odierno Van Mijenfjorden, il terzo fiordo pi\u00f9 lungo delle Svalbard con i suoi 83,7 chilometri di estensione, mentre il pi\u00f9 meridionale form\u00f2 il Van Keulenfjorden. Entrambi questi fiordi confluiscono nel Bellsund.<\/p>\n

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Bellsund(POI2) to Hornsund(POI3)<\/strong><\/p>\n

Distance: 43.59NM Bearing: 139\u00b0 21 minutes<\/strong><\/p>\n

All’estremit\u00e0 meridionale del Bellsund, vira in direzione sud-est e segui la costa mantenendoti leggermente al suo interno. Questa regione, la propaggine meridionale dell’isola di Spitsbergen, \u00e8 salvaguardata dal Parco Nazionale del sud di Spitsbergen. La regione \u00e8 un vero e proprio paese delle meraviglie fatto di ghiacciai, cime frastagliate, creste affilate, fiordi e altre strutture glaciali. \u00c8 anche rinomata per essere un importante habitat per gli uccelli, con numerose specie che vi trovano rifugio per la riproduzione. Supera due piccole baie, quindi individua e sorvola l’apertura dell’Hornsund, il fiordo pi\u00f9 grande della parte meridionale di Spitsbergen con i suoi 12,1 chilometri di larghezza e 30,6 di lunghezza.<\/p>\n

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Hornsund(POI3) to Sorkappoya (South Cape Island)(POI4)<\/strong><\/p>\n

Distance: 28.51NM Bearing: 138\u00b0 14 minutes<\/strong><\/p>\n

Continua in direzione sud-est e prosegui parallelamente alla costa occidentale di S\u00f8rkapp Land, la regione di Spitsbergen a sud dell’Hornsund. Sorvolando la costa occidentale di S\u00f8rkapp Land si ha una prospettiva estremamente interessante sulla formazione di questo paesaggio unico, poich\u00e9 la vista spazia dal mare agli altipiani interni.<\/p>\n

Spitsbergen si trova nel punto in cui le correnti oceaniche e i pattern atmosferici si scontrano. L’acqua calda della Corrente di Spitsbergen Ovest, un’estensione della corrente del Golfo nordamericana, passa continuamente vicino alla costa occidentale di Spitsbergen. Questa corrente si separa dalla corrente norvegese per poi sfociare nell’Oceano Artico attraverso lo Stretto di Fram. Lo stretto, un passaggio oceanico posto tra Spitsbergen e la Groenlandia, \u00e8 il luogo di incontro tra il Mare di Groenlandia e il Mare di Norvegia e costituisce l’unico passaggio in acque profonde che, attraverso l’Atlantico, collega l’Oceano Artico agli altri oceani del mondo.<\/p>\n

La corrente di Spitsbergen ovest immette aria calda e umida nell’area, che entra a contatto con l’aria fredda e secca dell’Artico. Da tale scontro si originano un’ampia gamma di condizioni meteorologiche, dalla nebbia ai venti estremi, fino alle intense tempeste di montagna. Quest’ultime riforniscono la zona di neve, che si compatta in ghiaccio sotto la spinta della gravit\u00e0 e alimenta i numerosi ghiacciai di Spitsbergen. L’acqua calda della corrente di Spitsbergen ovest contribuisce inoltre a mantenere lo stretto di Fram (comprese le acque adiacenti allo Spitsbergen) libero dai ghiacci per tutto l’anno.<\/p>\n

A sud dell’Hornsund si trova una pianura costiera la cui parte settentrionale prende il nome di Bj\u00f8rnbeinflya, mentre quella meridionale \u00e8 chiamata Olsokflya. La pianura \u00e8 composta da ghiaia, sabbia e massi trasportati dalle morene dei ghiacciai dell’entroterra. Il margine meridionale della pianura si apre su Stormbukta, un’ampia baia con il ghiacciaio Olsokbreen alla sua estremit\u00e0. Supera l’apertura della baia e individua \u00d8yrlandet, una lunga e bassa penisola che si estende a sud-ovest verso il mare a partire dalla costa principale di S\u00f8rkapp. Oltrepassa i laghi che punteggiano la penisola e sorvola il margine occidentale della baia di Sommerfeldtbukta, quindi individua S\u00f8rkapp\u00f8ya, (South Cape Island), che costituisce l’estremit\u00e0 meridionale del territorio di Spitsbergen. Sorvola l’isola, luogo in cui si incontrano le acque del Mare di Groenlandia, del Mare di Norvegia e del Mare di Barents, e preparati ad affrontare un lungo viaggio in mare aperto regolando adeguatamente altitudine e potenza.<\/p>\n

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Sorkappoya (South Cape Island)(POI4) to Bjornoya Meteo (Bear Island Weather Station)(POI5)<\/strong><\/p>\n

Distance: 124.36NM Bearing: 150\u00b0 60 minutes<\/strong><\/p>\n

Imposta un angolo di rotta magnetica di 152\u00b0 e imposta il ricevitore ADF del velivolo a 316,0 KHz, la frequenza dell’NDB di Bj\u00f8rn\u00f8ya (BJO). Tieni presente che, a causa della sua portata limitata, il segnale dell’NDB di Bj\u00f8rn\u00f8ya non verr\u00e0 captato finch\u00e9 non sarai abbondantemente al largo della costa meridionale di Spitsbergen. Quando rilevato, correggi la rotta come indicato.<\/p>\n

L’Isola degli Orsi (Bj\u00f8rn\u00f8ya in norvegese) \u00e8 l’isola pi\u00f9 a sud dell’arcipelago delle Svalbard. Deve il proprio nome agli orsi polari che occasionalmente la visitano. Rocciosa, di forma triangolare e grande appena 179 chilometri quadrati, l’Isola degli Orsi si trova lungo il percorso della corrente norvegese, che separa il Mare di Norvegia dal Mare di Barents. Grazie a questa corrente calda, l’isola gode di un clima pi\u00f9 mite rispetto al resto dell’arcipelago delle Svalbard, pur essendo ugualmente soggetta a episodi meteorologici estremi.<\/p>\n

Nel corso degli ultimi secoli, l’Isola degli Orsi \u00e8 stata usata come base di pesca, caccia, caccia alle balene ed estrazione di carbone. Oggi, la popolazione umana \u00e8 costituita esclusivamente dai pochi operatori della stazione meteorologica Bj\u00f8rn\u00f8ya Meteo. Situata a Herwighamna, un ex insediamento affacciato sulla baia di Herwighamna lungo la costa settentrionale dell’isola, la stazione meteorologica ha origine da una stazione radio norvegese costruita nel 1919.<\/p>\n

Osserva l’isola e individua Herwighamna e la stazione meteorologica sul versante settentrionale.<\/p>\n

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Bjornoya Meteo (Bear Island Weather Station)(POI5) to Bjornoya(BJO)<\/strong><\/p>\n

Distance: 1.42NM Bearing: 89\u00b0 1 minutes<\/strong><\/p>\n

Fai rotta verso sud-est e sorvola l’NDB di Bj\u00f8rn\u00f8ya.<\/p>\n

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Bjornoya(BJO) to Knivskjellodden(POI6)<\/strong><\/p>\n

Distance: 230.52NM Bearing: 134\u00b0 111 minutes<\/strong><\/p>\n

Imposta un angolo di rotta magnetica di 136\u00b0 e imposta il ricevitore ADF del velivolo a 308,5 KHz, la frequenza dell’NDB di Honningsvag Helnes (OM). Tieni presente che, a causa della sua portata limitata, il segnale dell’NDB di Honningsvag Helnes non verr\u00e0 captato finch\u00e9 non sarai abbondantemente al largo della costa dell’Isola degli Orsi. Quando rilevato, correggi la rotta come indicato.<\/p>\n

Dopo oltre un’ora di volo, individuerai l’isola norvegese di Mager\u00f8ya. Pur essendo un’isola, Mager\u00f8ya \u00e8 considerata l’estremit\u00e0 settentrionale del continente europeo (\u00e8 collegata alla Norvegia continentale tramite un ponte e una galleria). Osserva la piccola penisola di Knivskjellodden, corrispondente alla parte settentrionale di Mager\u00f8ya. Sorvola Knivskjellodden e vira verso est-sud-est.<\/p>\n

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Knivskjellodden(POI6) to The North Cape(POI7)<\/strong><\/p>\n

Distance: 2.22NM Bearing: 96\u00b0 1 minutes<\/strong><\/p>\n

Attraversa la piccola baia di Knivskjelbukta, a est di Knivskjellodden, e individua il prossimo luogo di atterraggio: Nordkapp (Capo Nord). Pur non essendo il punto pi\u00f9 a nord dell’Europa continentale, \u00e8 il punto pi\u00f9 a nord raggiungibile in auto. La strada europea E69, collegata a un’importante rete autostradale internazionale, termina il suo percorso a Nordkapp. Il capo vero e proprio \u00e8 un altopiano delimitato da una scogliera che si getta a strapiombo nel Mare di Barents.<\/p>\n

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The North Cape(POI7) to Honningsvag Helnes(OM)<\/strong><\/p>\n

Distance: 10.81NM Bearing: 112\u00b0 5 minutes<\/strong><\/p>\n

Vira in direzione sud-est e sorvola una baia seguita da una penisola, quindi individua la punta settentrionale della penisola successiva, a est. l’NDB di Honningsvag Helnes si trova sulla punta settentrionale della penisola, accanto al faro di Helnes, uno dei fari pi\u00f9 a settentrione d’Europa.<\/p>\n

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Honningsvag Helnes(OM) to Lakselv Airport(ENNA)<\/strong><\/p>\n

Distance: 64.75NM Bearing: 188\u00b0 31 minutes<\/strong><\/p>\n

Superato il faro di Helnes, vira in direzione sud-sud-ovest e costeggia la sponda occidentale del Porsangerfjorden, il quarto fiordo pi\u00f9 lungo della Norvegia (122 km). Oltrepassa la prominente penisola di Oldereidhalv\u00f6ya, che si estende lungo l’asse nord-sud dall’estremit\u00e0 meridionale del fiordo, volando dal suo versante nord-orientale verso quello sud-occidentale. Individua una penisola pi\u00f9 piccola in fondo al fiordo, Banak, appena a ovest di Oldereidhalv\u00f6ya. L’aeroporto di Lakselv si trova sulla penisola di Banak, appena a est della foce del fiume Lakselva nel fiordo di Porsangerfjorden. Atterra, parcheggia l’aereo e spegnilo.<\/p>\n

L’aeroporto \u00e8 un impianto a duplice impiego, militare e civile, che serve il villaggio di Lakselv, il principale centro abitato dell’area. La sua storia risale agli anni ’30 del Novecento, quando fu costruita una pista aerea in risposta alla militarizzazione sovietica della penisola di Kola, 1.050 chilometri a nord-est.<\/p>\n

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Leg 2<\/strong><\/p>\n

Lakselv Airport to Kautokeino Airfield<\/strong><\/p>\n

Leg Distance: 96.2 Approximate time at 125kts: 46 minutes.<\/strong><\/p>\n

See leg in Skyvector<\/a><\/p>\n

Lakselv Airport(ENNA) to Sami Parliament of Norway(POI8)<\/strong><\/p>\n

Distance: 37.35NM Bearing: 149\u00b0 18 minutes<\/strong><\/p>\n

Decolla nuovamente e fai rotta verso sud-sud-ovest, lungo la valle del Lakselva. Individua e segui il percorso della strada europea E6, che corre parallela al fiume.<\/p>\n

Il parco nazionale Stabbursdalen si trova direttamente a ovest della penisola di Banak ed \u00e8 facilmente individuabile dall’alto dopo il decollo dall’aeroporto di Lakselv. Il parco protegge la pineta pi\u00f9 settentrionale al mondo, con alcuni alberi che superano i 500 anni di et\u00e0.<\/p>\n

Il paesaggio della valle del Lakselva \u00e8 definito da numerosi laghi e ruscelli, formatisi alla fine della pi\u00f9 recente era glaciale, ossia il Pleistocene. Sorvola il G\u00e1kkaj\u00e1vri e procedi appena a est dell’Idjaj\u00e1vri, due dei laghi pi\u00f9 grandi della valle. Individua il fiume Karasjohka e l’intersezione tra la strada europea E6 e la strada statale norvegese 92. La cittadina di Karasjok si trova sulle sponde del fiume Karasjohka in corrispondenza di un’ansa, all’altezza dell’incrocio stradale.<\/p>\n

Karasjok \u00e8 la sede del Parlamento sami della Norvegia, l’organo di rappresentanza dei norvegesi di origine sami. I sami sono un popolo indigeno della penisola scandinava e di parte della penisola di Kola in Russia. La popolazione dei sami \u00e8 stimata tra i 70.000 e i 100.000, circa due terzi dei quali vivono in Norvegia.<\/p>\n

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Sami Parliament of Norway(POI8) to E45(POI9)<\/strong><\/p>\n

Distance: 44.17NM Bearing: 235\u00b0 21 minutes<\/strong><\/p>\n

Da Karasjok, correggi la rotta verso sud-ovest e segui il percorso della strada statale norvegese 92. La strada corre parallelamente al fiume Karasjohka, che attraversa una bassa valle. Sorvola una distesa di boschi e affioramenti rocciosi levigati dai ghiacci. Individua e oltrepassa l’intersezione tra la strada statale norvegese 92 e la strada europea E45.<\/p>\n

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E45(POI9) to Kautokeino Airfield(ENKA)<\/strong><\/p>\n

Distance: 14.68NM Bearing: 217\u00b0 7 minutes<\/strong><\/p>\n

Segui la E45 verso sud-ovest, parallelamente al fiume Alta, che in questa parte della Norvegia viene chiamato Kautokeinoelva. Individua il punto in cui la E45 curva drasticamente verso sud. L’aerodromo di Kautokeino si trova appena a nord-ovest di questa curva e a nord del villaggio di Kautokeino. Atterra sulla pista sterrata per portare a termine questa tappa del viaggio.<\/p>\n

L’aerodromo di Kautokeino fu costruito dai tedeschi agli inizi della Seconda guerra mondiale per consentire gli atterraggi d’emergenza nella zona. Pur essendo stata migliorata diverse volte nel corso dei decenni successivi, la pista viene utilizzata raramente.<\/p>\n

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Leg 3<\/strong><\/p>\n

Kautokeino Airfield to And\u00f8ya Airport<\/strong><\/p>\n

Leg Distance: 153.33 Approximate time at 125kts: 74 minutes.<\/strong><\/p>\n

See leg in Skyvector<\/a><\/p>\n

Kautokeino Airfield(ENKA) to Poroeno River(POI10)<\/strong><\/p>\n

Distance: 21.97NM Bearing: 257\u00b0 11 minutes<\/strong><\/p>\n

Decolla dall’aeroporto di Kautokeino e imposta una rotta verso ovest. Come ausilio alla navigazione, imposta la frequenza dell’NDB di Tiller (TIL), ovvero 350,0 kHz, nel ricevitore ADF dell’aeromobile. Guadagna quota finch\u00e9 il ricevitore non rileva il segnale e fai rotta verso quest’ultimo.<\/p>\n

Sorvola i laghi, i corsi d’acqua e le foreste che caratterizzano quest’area della Norvegia, dopodich\u00e9 varca il confine con la Finlandia. Poco dopo aver superato il confine, sorvola il fiume Poroeno, situato nel braccio nord-occidentale del paese.<\/p>\n

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Poroeno River(POI10) to Kilpisjarvi Lake(POI11)<\/strong><\/p>\n

Distance: 26.2NM Bearing: 257\u00b0 13 minutes<\/strong><\/p>\n

Dopo aver sorvolato il fiume Poroeno, prosegui lungo la rotta verso l’NDB di Tiller e addentrati nel cuore dell’area protetta della K\u00e4sivarsi Wilderness Area. Con i suoi circa 2.207 chilometri quadrati di superficie, che occupano la parte pi\u00f9 a nord-ovest dell’estremit\u00e0 nord-occidentale della Finlandia, la K\u00e4sivarsi Wilderness Area \u00e8 la seconda area selvatica pi\u00f9 grande di tutta la nazione. Questa zona \u00e8 rinomata soprattutto per essere la parte pi\u00f9 montuosa del paese e ospita la vetta pi\u00f9 alta della nazion, l’Halti Fell, che tocca i 1.365 metri sul livello del mare.<\/p>\n

Mantieni la rotta e passa appena a nord del lago Termisj\u00e4rvi, quindi individua il lago Kilpisj\u00e4rvi e il monte Saana, che si staglia sulla costa orientale del lago. Il Saana \u00e8 un’altura locale che tocca un’altitudine di 556 metri sul livello del mare, considerato un monte sacro dal popolo S\u00e1mi. Passa a sud del Saana, dopodich\u00e9 sorvola le acque del lago Kilpisj\u00e4rvi. A nord-ovest del lago si trova il Cairn dei tre paesi, un monumento che segna il punto di incontro tra i confini di Finlandia, Norvegia e Svezia. Entra in Svezia sorvolando il punto centrale del lago e continua a seguire la rotta verso l’NDB di Tiller.<\/p>\n

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Kilpisjarvi Lake(POI11) to Tiller(TIL)<\/strong><\/p>\n

Distance: 36.5NM Bearing: 256\u00b0 18 minutes<\/strong><\/p>\n

Sorvola il lago Kilpisj\u00e4rvi e prosegui lungo la rotta. Vola appena a nord di P\u00e4ltsan, un’importante montagna che si erge a poco meno di 1.500 metri sul livello del mare, quindi entra in Norvegia. Supera il Lille Rostavatn, un lago di grandi dimensioni, e segui il corso principale del fiume M\u00e5lselva fino a raggiungere l’NDB di Tiller.<\/p>\n

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Tiller(TIL) to Senja(SJA)<\/strong><\/p>\n

Distance: 29.19NM Bearing: 280\u00b0 14 minutes<\/strong><\/p>\n

Vira in direzione nord-ovest e segui il fiume M\u00e5lselva fino all’aeroporto di Bardufoss. Imposta il ricevitore ADF dell’aeromobile sulla frequenza dell’NDB di Senja (SJA), 414,0 kHz, quindi correggi la rotta in modo da puntare verso la sua posizione.<\/p>\n

Vola a nord dell’aeroporto di Bardufoss, dopodich\u00e9 costeggia la sponda settentrionale del lago Andsvatnet. Passa appena a sud del Reisafjorden, quindi sorvola il Solbergfjorden e raggiungo l’angolo sudorientale di Senja. Senja \u00e8 la quinta isola pi\u00f9 grande della Norvegia per estensione (la seconda se si escludono le isole dell’arcipelago delle Svalbard) e la sua economia si basa sulla pesca. Grazie alla corrente norvegese, un’estensione della corrente del Golfo, l’isola gode di un clima relativamente mite nonostante la sua latitudine.<\/p>\n

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Senja(SJA) to Andenes Lighthouse(POI12)<\/strong><\/p>\n

Distance: 37.47NM Bearing: 276\u00b0 18 minutes<\/strong><\/p>\n

Una volta raggiunto l’NDB di Senja, imposta il ricevitore NAV1 dell’aeromobile sulla frequenza del VOR\/DME di Andoya (AND), 112,20 MHz, e regola la rotta di conseguenza. Vola appena a nord dello Skatvikfjellet, un picco pronunciato nella parte meridionale di Senja, quindi sorvola l’insenatura di Snikaren. Supera il Parco nazionale di \u00c5nderdalen, istituito per proteggere lo straordinario ambiente di questa parte dell’isola di Senja, con le sue foreste di pini secolari, fiordi e montagne.<\/p>\n

Sorvola l’Andfjorden, noto come l’area in cui orche e capodogli si alimentano, quindi individua l’estremit\u00e0 settentrionale di And\u00f8ya. Con la sua forma lunga e stretta, And\u00f8ya \u00e8 l’isola pi\u00f9 settentrionale dell’arcipelago delle Vester\u00e5len. Individua il villaggio di Andenes e il suo faro, che si trova nell’angolo nord-occidentale dell’insediamento. Il faro di Andenes \u00e8 realizzato in ghisa esternamente e in mattoni internamente. Con i suoi quasi 40 metri, \u00e8 uno dei fari pi\u00f9 alti di tutta la Norvegia.<\/p>\n

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Andenes Lighthouse(POI12) to Andoya Airport(ENAN)<\/strong><\/p>\n

Distance: 2NM Bearing: 153\u00b0 1 minutes<\/strong><\/p>\n

Una volta superato il faro di Andenes, vira verso sud-est e atterra all’aeroporto di And\u00f8ya.<\/p>\n

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Leg 4<\/strong><\/p>\n

And\u00f8ya Airport to Rossvoll Airport<\/strong><\/p>\n

Leg Distance: 203.51 Approximate time at 125kts: 98 minutes.<\/strong><\/p>\n

See leg in Skyvector<\/a><\/p>\n

Andoya Airport(ENAN) to Skagen(SKG)<\/strong><\/p>\n

Distance: 49.1NM Bearing: 201\u00b0 24 minutes<\/strong><\/p>\n

Decolla dall’aeroporto di And\u00f8ya e imposta una rotta in direzione sud-ovest. Regola il ricevitore NAV1 dell’aeromobile sul VOR\/DME di Skagen (SKG), a 112,80 MHz. Correggi la rotta dell’aereo non appena ricevi il segnale dal VOR\/DME di Skagen.<\/p>\n

Vola verso la punta meridionale di And\u00f8ya, quindi sorvola il Forfjorden per raggiungere l’isola di Lang\u00f8ya. L’isola \u00e8 molto ricca dal punto di vista geografico, con paesaggi che spaziano dalle paludi alle montagne di roccia nuda. Il suo clima, come quello di buona parte di questa regione della Norvegia, viene mitigato dalla corrente norvegese, una corrente d’acqua calda che ha origine dalla corrente del Golfo.<\/p>\n

Supera l’aeroporto di Stokmarknes, vicino all’estremit\u00e0 meridionale di Lang\u00f8ya. Il VOR\/DME di Skagen \u00e8 situato presso l’aeroporto di Stokmarknes.<\/p>\n

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Skagen(SKG) to Skrova Lighthouse(POI13)<\/strong><\/p>\n

Distance: 26.92NM Bearing: 190\u00b0 13 minutes<\/strong><\/p>\n

Dopo aver superato l’aeroporto di Stokmarknes e il VOR\/DME di Skagen, imposta il ricevitore NAV1 dell’aeromobile su 192\u00b0 e correggi la rotta in modo da seguire la radiale del VOR\/DME di Skagen. Supera l’imboccatura orientale dello stretto di Lang\u00f8ysundet, quindi prosegui lungo la costa orientale dell’isola di Hadsel\u00f8ya e sorvola il fiordo di Hadselfjord. Attraversa l’Hadselfjord e raggiungi l’isola di Austv\u00e5g\u00f8y, parte dell’arcipelago delle Lofoten.<\/p>\n

Austv\u00e5g\u00f8y vanta alcuni dei paesaggi pi\u00f9 belli del mondo, in particolare le montagne e i fiordi sul lato orientale. Una volta attraversato l’Hadselfjord, costeggia il versante orientale dello Sl\u00f8verfjorden e potrai goderti una vista mozzafiato sul Trollfjord, un fiordo famoso in tutto il mondo circondato da imponenti pareti di roccia verticali.<\/p>\n

Prosegui verso sud lungo la rotta attraversando le acque del Vestfjorden. Passa a est dell’aeroporto di Svolv\u00e6r, situato sulla linea di costa di una piccola penisola, poi sorvola un gruppo di isolotti a ovest della montuosa e disabitata isola di Litlmolla. Individua l’isola di Skrova (chiamata anche Storskrova), che si trova a sud di Litlmolla. Il faro di Skrova si trova sull’isolotto di Saltv\u00e6rs\u00f8ya, direttamente a sud-ovest dell’isola.<\/p>\n

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Skrova Lighthouse(POI13) to Bodo(BDO)<\/strong><\/p>\n

Distance: 53.61NM Bearing: 179\u00b0 26 minutes<\/strong><\/p>\n

Imposta un angolo di rotta magnetica di 180\u00b0 e regola la frequenza del ricevitore NAV1 dell’aeromobile a 117,55 MHz per stabilire una rotta verso il VOR\/DME di Bod\u00f8 (BDO), situato presso l’aeroporto di Bod\u00f8. Vola al di sopra delle acque del Vestfjorden partendo dal Faro di Skrova. Durante la prima parte di questo volo entrerai all’interno del raggio d’azione del segnale VOR\/DME, che ti consentir\u00e0 di aggiustare la rotta.<\/p>\n

Sebbene sia chiamato fiordo, il Vestfjorden, lungo quasi 161 chilometri e largo pi\u00f9 di 80, \u00e8 caratterizzato da una forma e da un’ampiezza tali da poter essere considerato una baia. Si trova tra l’arcipelago delle Lofoten e la Norvegia continentale e si apre sul Mare di Norvegia. \u00c8 una zona incredibilmente ricca di vita marina, in particolare di merluzzi (pescati fin dal Medioevo), orche e megattere.<\/p>\n

Sorvola le numerose piccole isolette presenti sul lato orientale del Vestfjorden, quindi costeggia le sponde orientali dell’isola montuosa di Landegode. Individua Bod\u00f8, citt\u00e0 che sorge sulla punta meridionale dell’omonima penisola. La citt\u00e0, conosciuta come uno dei centri d’istruzione della Norvegia, si trova all’altezza dell’apertura orientale del Vestfjorden.<\/p>\n

Il VOR\/DME di Bod\u00f8 si trova presso l’aeroporto di Bod\u00f8, appena a sud della citt\u00e0. Durante l’avvicinamento all’aeroporto, regola la frequenza del ricevitore ADF dell’aeromobile sul segnale dell’NDB di Strommen (STM), ovvero 345,0 kHz. Una volta fatto ci\u00f2, sorvola l’aeroporto di Bod\u00f8 e regola la rotta in base al segnale dell’NDB di Strommen.<\/p>\n

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Bodo(BDO) to Strommen(STM)<\/strong><\/p>\n

Distance: 60.3NM Bearing: 186\u00b0 29 minutes<\/strong><\/p>\n

Proseguendo lungo la rotta, attraversa il Saltfjorden, situato direttamente a sud dell’aeroporto di Bod\u00f8, quindi vola lungo la linea mediana della stretta baia di Beiarkjeften e prosegui lungo il Nordfjorden, che \u00e8 collegato al fiordo di Beiarkjeften. Guadagna quota in vista delle montagne che dovrai sorvolare, alcune delle quali superano i 1.520 metri sul livello del mare.<\/p>\n

Sorvola il territorio a sud del Nordfjorden, che si fa progressivamente pi\u00f9 montuoso. Supera la parte occidentale del Parco nazionale di L\u00e1hko, istituito per proteggere la pi\u00f9 grande area carsica alpina della Norvegia. Continua a seguire la rotta e dirigiti verso il cuore del Saltfjellet, una delle catene montuose pi\u00f9 estese della Norvegia. Supera a ovest Storglomvatnet, un bacino idrico a forma di ferro di cavallo utilizzato per la produzione di energia idroelettrica. Sorvola il margine occidentale del Vestre Svartisen, che con i suoi oltre 220 km quadrati \u00e8 il secondo ghiacciaio pi\u00f9 grande di tutta la Norvegia continentale. Supera il Circolo polare artico sul margine meridionale del ghiacciaio e inizia la discesa.<\/p>\n

Individua il piccolo villaggio di Midtstraum, che si affaccia su una minuscola baia a nord del fiordo di Ranfjorden. L’NDB di Strommen si trova direttamente a sud di Midtstraum.<\/p>\n

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Strommen(STM) to Mo I Rana Airport(ENRA)<\/strong><\/p>\n

Distance: 13.58NM Bearing: 64\u00b0 7 minutes<\/strong><\/p>\n

Da Midtstraum, individua la citt\u00e0 di Mo i Rana, situata sulla punta del fiordo Ranfjorden. L’aeroporto si trova otto chilometri a nord-est della citt\u00e0, lungo la riva del fiume Langvass\u00e5ga nel villaggio di R\u00f8ssvoll. Sorvola la citt\u00e0 di Mo i Rana tenendoti a est-nord-est di essa, quindi segui il corso del fiume Ranelva e individua la confluenza con il fiume Langvass\u00e5ga a nord-est. Atterra per portare a termine questo viaggio da Spitsbergen alla Norvegia settentrionale.<\/p>\n

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